“菲涅尔透镜”镜片式助降镜应用简易靠谱、看着形象化。可是，随后由舰载盲目跟风着舰雷达探测高精密追踪，职责分工观查着舰机的部位、起落架、襟翼、尾钩等的状况。并且左右不一样部位的镜片传出的定项光线各意味着一种下降角，一面控制灯光效果数据信号，红色光是一个低的下山体滑坡面，即全天全自动着舰系统菲涅尔光学透镜。

    但是。在美国航母上，这又促使一些南海舰队权威专家逐渐揣摩和研发实际效果更强的电视机助降装置系统、激光器助降装置系统等菲涅尔光学透镜。她们在舰后侧左舷LSO服务平台上，先由“塔康”上空战略导航正确引导。它与别的助降装置系统相互配合应用菲涅尔光学透镜，翠绿色水准标准灯没亮。